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改向(xiang)滾(gun)(gun)筒處加刮料(liao)裝(zhuang)置。任輸送(song)(song)帶沿(yan)線的改向(xiang)滾(gun)(gun)筒處加設(she)刮料(liao)裝(zhuang)置，。消除改向(xiang)滾(gun)(gun)筒處物料(liao)粘結問題(ti)，解決因滾(gun)(gun)筒粘料(liao)引起的輸送(song)(song)帶局部破(po)損。 輸送(song)(song)機任凹過渡處的爪帶輪。
實(shi)(shi)踐證實(shi)(shi)，第二。鋼繩式橡膠(jiao)輸(shu)(shu)送帶橫向強度(du)缺乏，啟動時，斥(chi)帶輪造成(cheng)橡膠(jiao)輸(shu)(shu)送帶局部(bu)受(shou)力過(guo)(guo)大，導致(zhi)撕裂(lie)橡膠(jiao)輸(shu)(shu)送帶，將樂(le)帶輪傘部(bu)改為樂(le)帶滾筒，可完全(quan)解決這…問題。 輸(shu)(shu)送機頭、尾及中間轉(zhuan)載(zai)過(guo)(guo)渡處的改進(jin)：輸(shu)(shu)送機頭、尾及中間轉(zhuan)載(zai)處的過(guo)(guo)渡長(chang)度(du)及過(guo)(guo)渡方(fang)式，
第三(san)。對橡膠(jiao)輸(shu)送帶(dai)(dai)的(de)使用(yong)壽命影(ying)響很大。須進行合理的(de)過(guo)渡(du)設計(ji)，心盡量減輕橡膠(jiao)輸(shu)送帶(dai)(dai)膠(jiao)而的(de)瞎(xia)損，確保不出現橡膠(jiao)輸(shu)送帶(dai)(dai)的(de)折番(fan)、中(zhong)間凸起現象，落料處不卅現物料撒漏。 輸(shu)送機任凹過(guo)渡(du)處的(de)爪(zhua)帶(dai)(dai)輪。實踐證(zheng)實，第四(si)。尼(ni)龍輸(shu)送帶(dai)(dai)橫向強(qiang)度缺(que)乏，啟動(dong)時，斥帶(dai)(dai)輪造成(cheng)輸(shu)送帶(dai)(dai)局(ju)部受力(li)過(guo)大，導(dao)致撕裂(lie)輸(shu)送帶(dai)(dai)，將樂帶(dai)(dai)輪傘部改為樂帶(dai)(dai)滾(gun)筒(tong)，可完全解(jie)決這個問(wen)題。
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皮帶(dai)機配件張力裝置,確(que)保輸(shu)送帶(dai)在(zai)傳(chuan)動滾筒(tong)的(de)結束(也(ye)就(jiu)是說(shuo),輸(shu)送帶(dai)與傳(chuan)動滾筒(tong)分離(li)點)有足夠的(de)張力,可(ke)以使滾筒(tong)與輸(shu)送帶(dai)之(zhi)間必(bi)要(yao)的(de)摩(mo)擦力,防止輸(shu)送帶(dai)滑。  
使用皮帶機設備要(yao)求(qiu):
(1)在安(an)排輸(shu)送(song)帶正常運行(xing)時，皮帶機輸(shu)送(song)帶在傳動滾筒分離點(dian)有一(yi)定的(de)恒張(zhang)力，防止(zhi)輸(shu)送(song)帶打(da)滑;
輸送(song)機的(de)布(bu)置在(zai)啟(qi)(qi)動(dong)(dong)和(he)停(ting)止(zhi)時(shi)，輸送(song)帶在(zai)傳動(dong)(dong)滾筒(tong)的(de)分選(xuan)點有一定的(de)恒張力(li)，其比例一般取1.3 ~ 1.7(可(ke)通(tong)過(guo)設計計算(suan)確定不小于啟(qi)(qi)動(dong)(dong)系數);
保證輸送帶支座和回風支座小。
確(que)保輸送帶(dai)的(de)張力不(bu)低于一定(ding)值，從而限制輸送帶(dai)在托輥之(zhi)間的(de)凹陷，避(bi)免(mian)物料分散，增加運動阻(zu)力;皮帶(dai)機補償輸送帶(dai)在運行過程中(zhong)塑(su)性(xing)伸長(chang)和彈性(xing)伸長(chang)的(de)過渡條(tiao)件。
