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改向(xiang)滾筒處加刮料裝(zhuang)(zhuang)置。任輸(shu)送(song)帶沿線(xian)的改向(xiang)滾筒處加設(she)刮料裝(zhuang)(zhuang)置，。消除改向(xiang)滾筒處物料粘(zhan)結(jie)問題(ti)，解決因滾筒粘(zhan)料引起的輸(shu)送(song)帶局部(bu)破損(sun)。 輸(shu)送(song)機(ji)任凹過渡處的爪帶輪。
實踐證實，第二。鋼繩式橡(xiang)膠(jiao)(jiao)輸送(song)帶(dai)(dai)(dai)橫向強度(du)缺乏，啟動時，斥帶(dai)(dai)(dai)輪造成橡(xiang)膠(jiao)(jiao)輸送(song)帶(dai)(dai)(dai)局部受力過(guo)大，導(dao)致撕(si)裂橡(xiang)膠(jiao)(jiao)輸送(song)帶(dai)(dai)(dai)，將樂帶(dai)(dai)(dai)輪傘(san)部改為(wei)樂帶(dai)(dai)(dai)滾筒，可完全解決這…問題。 輸送(song)機頭、尾(wei)及(ji)中間(jian)(jian)轉載過(guo)渡(du)處的改進：輸送(song)機頭、尾(wei)及(ji)中間(jian)(jian)轉載處的過(guo)渡(du)長度(du)及(ji)過(guo)渡(du)方(fang)式，
第(di)三。對橡膠(jiao)(jiao)(jiao)輸送(song)帶(dai)(dai)(dai)的(de)(de)使用壽命影響很(hen)大。須進行合理的(de)(de)過渡設計，心盡量減(jian)輕橡膠(jiao)(jiao)(jiao)輸送(song)帶(dai)(dai)(dai)膠(jiao)(jiao)(jiao)而的(de)(de)瞎損(sun)，確保不出現(xian)橡膠(jiao)(jiao)(jiao)輸送(song)帶(dai)(dai)(dai)的(de)(de)折番、中間(jian)凸起(qi)現(xian)象，落料處不卅(sa)現(xian)物料撒漏。 輸送(song)機任凹過渡處的(de)(de)爪帶(dai)(dai)(dai)輪。實(shi)踐證實(shi)，第(di)四。尼龍輸送(song)帶(dai)(dai)(dai)橫(heng)向強度(du)缺乏，啟動(dong)時，斥帶(dai)(dai)(dai)輪造成輸送(song)帶(dai)(dai)(dai)局部受力過大，導致撕裂輸送(song)帶(dai)(dai)(dai)，將樂(le)帶(dai)(dai)(dai)輪傘部改為樂(le)帶(dai)(dai)(dai)滾筒，可(ke)完(wan)全解決(jue)這個問題(ti)。
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1、頭(tou)部(bu)(bu)驅動輥或尾(wei)部(bu)(bu)反轉鼓(gu)(gu)的軸線不垂直于傳(chuan)送帶(dai)的中(zhong)線，從(cong)而導致(zhi)傳(chuan)送帶(dai)在頭(tou)輥或尾(wei)部(bu)(bu)重定向鼓(gu)(gu)上跑出; 當(dang)感光鼓(gu)(gu)傾斜時(shi)，傳(chuan)送帶(dai)的兩側都(dou)具有彈性。
不(bu)(bu)一致的程(cheng)度是，在寬度方向(xiang)上接收(shou)到(dao)的牽引力(li)Fq也不(bu)(bu)一致，增大(da)或減小，這將導致傳(chuan)送(song)(song)帶在減小的方向(xiang)上附(fu)加移動力(li)Fy，從(cong)而導致傳(chuan)送(song)(song)帶向(xiang)松弛側移動， 所(suo)謂(wei)“奔放不(bu)(bu)緊繃(beng)”。
調整(zheng)方(fang)法是：對(dui)于滾(gun)(gun)筒等右側輸送(song)機的頭輥，右軸承箱(xiang)應向前移動，輸送(song)帶(dai)轉(zhuan)到(dao)滾(gun)(gun)筒的左(zuo)側并重復調整(zheng)，直到(dao)將(jiang)皮帶(dai)調整(zheng)到(dao) 所需位(wei)置; 在調整(zheng)驅動器(qi)或倒轉(zhuan)感光(guang)鼓之前將(jiang)其準確定位(wei)。
2、轉移點(dian)的卸貨位置導致傳送(song)帶(dai)偏(pian)斜，轉移點(dian)處物料的落料位置對傳送(song)帶(dai)的偏(pian)移有很大影響，特別是在上傳送(song)帶(dai)和傳送(song)帶(dai)的投影中 在水平面。
垂直時(shi)效果更大; 通常，應考慮(lv)上(shang)，下帶式輸送(song)機在(zai)轉運(yun)點的(de)相(xiang)對(dui)高度; 相(xiang)對(dui)高度越低，材(cai)料(liao)的(de)水(shui)平速度分量越大。  
下(xia)部皮帶(dai)(dai)的(de)橫(heng)(heng)向(xiang)沖擊力Fc越大，材(cai)(cai)料(liao)也難以對(dui)(dui)中; 傳送帶(dai)(dai)橫(heng)(heng)截面上的(de)物(wu)料(liao)發(fa)生偏(pian)轉，沖擊力Fc的(de)水平分(fen)力Fy使傳送帶(dai)(dai)滑(hua)落。 如果物(wu)料(liao)偏(pian)向(xiang)右側，則皮帶(dai)(dai)朝左側移(yi)動，反之(zhi)亦然(ran); 對(dui)(dui)于這種情況下(xia)的(de)偏(pian)差，在(zai)設計過(guo)程(cheng)中應盡可能(neng)增加兩個輸送機的(de)相對(dui)(dui)高度。 受(shou)空間限制的(de)帶(dai)(dai)式輸送機的(de)上，下(xia)漏斗，導槽等的(de)形式和(he)尺(chi)寸應更(geng)加小心; 一般(ban)導槽的(de)寬(kuan)度應約為皮帶(dai)(dai)寬(kuan)度的(de)五分(fen)之(zhi)三; 為了減(jian)少或避免皮帶(dai)(dai)的(de)偏(pian)離(li)，可以增加擋(dang)板(ban)的(de)材(cai)(cai)料(liao)以改變(bian)材(cai)(cai)料(liao)的(de)方向(xiang)和(he)位置。
3、轉鼓的外表(biao)面加工錯誤，膠粘劑或不均勻磨損導致直(zhi)徑(jing)變化，傳送帶將轉到較大直(zhi)徑(jing)的一(yi)側; 所(suo)謂“大而不小”。
傳(chuan)送帶(dai)的牽引(yin)力(li)Fq向直徑的大側產生移動(dong)分(fen)(fen)力(li)Fy。 在分(fen)(fen)力(li)Fy的作用下，傳(chuan)送帶(dai)偏移; 對(dui)于(yu)這(zhe)種情況，解(jie)決方(fang)案是清潔(jie)滾筒表面。將更換并重新處理加(jia)工錯誤和不(bu)均勻磨損。
