山西唯和(he)達(da)機(ji)械制(zhi)造廠為您介(jie)紹以下內容：
太原帶式輸送機受料點使用緩沖托輥組：35°槽型橡膠圈式緩沖托輥。安裝在受料段導料槽的下方，可吸收輸送物料下落時對膠帶的沖擊動能，延長輸送帶的使用壽命。 回程分支（下分支）托輥： 帶式輸送機選用V形托輥組和平行下托輥組交錯布置。V形下托輥用于較大帶寬，可使空載輸送帶對中V形與反V形組裝在一起防偏效果更好。
托輥間距： 承載(zai)分支為(wei)1000~1200mm;回程分支為(wei)2400~3000mm；凸凹弧(hu)段間距通過計算確(que)定，一(yi)般(ban)為(wei)500或(huo)600mm；緩沖托輥間距則要根據物料(liao)的松散密度(du)，塊度(du)及落料(liao)高度(du)而定，一(yi)般(ban)條(tiao)件下(xia)可(ke)采用(yong)1/2~1/3槽形托輥間距。
托輥裝配后質(zhi)量指(zhi)標：
①在滿載條件(jian)下(xia)，帶(dai)式輸送機的模擬摩擦系(xi)數f ≤0.020 。 ②托輥的使(shi)(shi)用(yong)壽命(ming)為3萬(wan)小時（緩沖托輥等除外）。在使(shi)(shi)用(yong)壽命(ming)內，托輥的損壞率不得超過3%。
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如何提高山西輸送帶的使用年限？
1、改(gai)進(jin)輸(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)送(song)(song)帶(dai)(dai)落(luo)料(liao)(liao)斗(dou)。改(gai)進(jin)輸(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)送(song)(song)帶(dai)(dai)落(luo)料(liao)(liao)斗(dou)，是防止輸(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)送(song)(song)帶(dai)(dai)早期破壞的(de)(de)有效(xiao)措(cuo)施之(zhi)(zhi)一。改(gai)進(jin)各帶(dai)(dai)式(shi)輸(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)送(song)(song)機轉(zhuan)接處(chu)的(de)(de)落(luo)料(liao)(liao)斗(dou)，使(shi)其(qi)通過(guo)異物(wu)的(de)(de)能力(li)增大(da)2.5倍，長、大(da)異物(wu)在輸(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)送(song)(song)過(guo)程中不易卡在漏斗(dou)壁和輸(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)送(song)(song)帶(dai)(dai)之(zhi)(zhi)間(jian)，降低異物(wu)撕裂輸(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)送(song)(song)帶(dai)(dai)的(de)(de)概率。 落(luo)料(liao)(liao)斗(dou)處(chu)的(de)(de)導料(liao)(liao)裙(qun)板(ban)，使(shi)其(qi)與(yu)輸(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)送(song)(song)帶(dai)(dai)的(de)(de)間(jian)隙沿輸(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)送(song)(song)帶(dai)(dai)運行方(fang)向(xiang)越(yue)來越(yue)大(da)，解(jie)決煤塊(kuai)、石(shi)塊(kuai)卡在輸(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)送(song)(song)帶(dai)(dai)和裙(qun)板(ban)之(zhi)(zhi)間(jian)的(de)(de)問(wen)題，消除因此(ci)引起的(de)(de)輸(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)送(song)(song)帶(dai)(dai)損傷。落(luo)差(cha)較大(da)的(de)(de)料(liao)(liao)斗(dou)，內部安裝(zhuang)緩沖擋板(ban)，避免物(wu)料(liao)(liao)直接沖擊輸(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)送(song)(song)帶(dai)(dai)。
2、在(zai)改(gai)向滾(gun)筒處(chu)(chu)加刮(gua)料裝(zhuang)置。在(zai)輸送帶沿(yan)線的(de)改(gai)向滾(gun)筒處(chu)(chu)加設(she)刮(gua)料裝(zhuang)置，消除改(gai)向滾(gun)筒處(chu)(chu)物(wu)料粘(zhan)結(jie)問題(ti)，解(jie)決(jue)因滾(gun)筒粘(zhan)料引(yin)起的(de)輸送帶局部破(po)損(sun)。
3、輸送(song)機頭(tou)、尾及中(zhong)間轉載過渡(du)處的(de)改進。輸送(song)機頭(tou)、尾及中(zhong)間轉載處的(de)過渡(du)長度及過渡(du)方式，對(dui)輸送(song)帶的(de)使用壽命影響(xiang)很大。
