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太原帶式輸送機受料點使用緩沖托輥組：35°槽型橡膠圈式緩沖托輥。安裝在受料段導料槽的下方，可吸收輸送物料下落時對膠帶的沖擊動能，延長輸送帶的使用壽命。 回程分支（下分支）托輥： 帶式輸送機選用V形托輥組和平行下托輥組交錯布置。V形下托輥用于較大帶寬，可使空載輸送帶對中V形與反V形組裝在一起防偏效果更好。
托輥(gun)間(jian)距(ju)： 承載(zai)分支為(wei)1000~1200mm;回程分支為(wei)2400~3000mm；凸凹弧段(duan)間(jian)距(ju)通過(guo)計算(suan)確定，一(yi)般為(wei)500或600mm；緩沖托輥(gun)間(jian)距(ju)則要(yao)根據物(wu)料的松散密度(du)，塊(kuai)度(du)及(ji)落料高(gao)度(du)而定，一(yi)般條件下可采用1/2~1/3槽形托輥(gun)間(jian)距(ju)。
托(tuo)輥裝配后質量(liang)指標：
①在滿載(zai)條件下，帶式輸送機的(de)模擬摩擦系數(shu)f ≤0.020 。 ②托輥(gun)的(de)使用(yong)壽命為3萬小(xiao)時（緩(huan)沖托輥(gun)等除外(wai)）。在使用(yong)壽命內，托輥(gun)的(de)損壞率不得超過3%。
山西唯和達公(gong)司為您介(jie)紹以下內容：
山西皮帶機配件主要用于煤礦井下大巷或集中運輸巷原煤輸送，根據巷道坡度變化可增加制動器和逆止裝置，也可以用露天煤礦及地面輸送和其它待業的地面運輸物料。
1、固定式(shi)皮帶(dai)機配(pei)件應(ying)(ying)安裝在堅固的(de)基礎上；移動(dong)式(shi)皮帶(dai)輸送(song)機在運轉前(qian)，應(ying)(ying)將(jiang)輪子對稱楔(xie)緊。多機平行作(zuo)業時，彼此間(jian)應(ying)(ying)留出(chu)1m以上的(de)通道。輸送(song)機四周(zhou)應(ying)(ying)無妨礙工作(zuo)的(de)堆積物。
2、啟動前，應(ying)(ying)(ying)調整好(hao)(hao)輸送帶(dai)松緊度，帶(dai)扣(kou)應(ying)(ying)(ying)牢固，軸(zhou)承(cheng)、齒輪、鏈條(tiao)等傳動部件應(ying)(ying)(ying)良好(hao)(hao)，托(tuo)輥和防(fang)護裝(zhuang)置(zhi)應(ying)(ying)(ying)齊全(quan)，電(dian)氣保(bao)護接(jie)零或(huo)接(jie)地(di)應(ying)(ying)(ying)良好(hao)(hao)，輸送帶(dai)與(yu)滾筒寬度應(ying)(ying)(ying)一致。
3、啟動(dong)時，應先空載運(yun)轉(zhuan)(zhuan)，待運(yun)轉(zhuan)(zhuan)正常(chang)后，方可均勻裝(zhuang)料。不(bu)得先裝(zhuang)料后啟動(dong)。
4、加料時，應對(dui)準輸(shu)(shu)送(song)帶(dai)中間并宜降低高(gao)度，減(jian)少(shao)落料對(dui)輸(shu)(shu)送(song)帶(dai)、托輥(gun)的沖擊。加料應保持(chi)均勻。
5、作業中，應(ying)(ying)隨時觀察機(ji)械運轉情況，當發現(xian)輸送(song)帶有松弛(chi)或走偏(pian)現(xian)象(xiang)時，應(ying)(ying)停機(ji)進行調整。
