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太原皮帶輸送機輸送帶做切(qie)斷(duan)。將(jiang)接口切(qie)成(cheng)與膠帶中心線成(cheng)α=30°～60°的斜角，這樣不容易被清掃器刮起，一般取α=45°。首要進程做切(qie)斷(duan)分臺(tai)階撕剝臺(tai)階合口校(xiao)對打(da)磨等(deng)。
運(yun)(yun)送(song)帶頭能否接(jie)正，直接(jie)影響運(yun)(yun)用(yong)作(zuo)用(yong)，所(suo)以(yi)做切(qie)斷前(qian)有(you)必要(yao)找出運(yun)(yun)送(song)帶接(jie)頭中心(xin)線，以(yi)便合(he)口時確(que)保中心(xin)線重(zhong)合(he)。 皮帶輸送(song)機輸送(song)帶撕(si)(si)剝(bo)(bo)(bo)臺(tai)階(jie)。先剝(bo)(bo)(bo)很終一個臺(tai)階(jie)(把運(yun)(yun)送(song)帶端部臺(tai)階(jie)定為排(pai)名靠前(qian)個，切(qie)開時，下刀(dao)要(yao)輕，只能割(ge)透一層帆(fan)布，不(bu)能損害基層帆(fan)布。然(ran)后(hou)把工作(zuo)面膠層連同排(pai)名靠前(qian)層帆(fan)布一塊撕(si)(si)掉(diao)，可是(shi)運(yun)(yun)送(song)帶兩端要(yao)剩下40～60mm不(bu)切(qie)開，不(bu)撕(si)(si)剝(bo)(bo)(bo)。
按上述進程順次剝每個臺階，排名靠前個臺階有必要剩下一層帆布和工作面膠層。皮帶輸送機輸送帶分臺階。將切好的膠帶頭分紅若干個巨細相同的臺階，一般狀況下臺階數=膠帶帆布層數-臺階寬度沿中心線方向為150～200mm，運送帶兩端各余40～60mm不切開，用來保護接頭。 太原皮帶輸送機輸送帶打磨。用手提鋼絲輪磨光機或木匠銼把每個臺階上殘存的橡膠鏟除潔凈，留意不要把帆布層打傷。皮帶輸送機輸送帶合口校對。
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太原皮帶輸送機打滑的原因： 原因：皮帶輸送機通道噴水量大，過載，皮帶張力不足，車輛滿載時皮帶被物料擠壓，驅動輥與皮帶之間的摩擦系數設計值與實際不符值。 方法：采取防澆水措施，控制進料量，禁止超負荷運行，調整張緊輥，增加皮帶張力。 壓下皮帶時，首先清除皮帶上的一些物料，然后驅動以增加主動輥的摩擦系數。
a，轉(zhuan)運(yun)(yun)點的(de)物料 主(zhu)要是在(zai)落料斗，導(dao)槽等處，如皮(pi)(pi)帶輸送(song)機(ji)嚴重超載，皮(pi)(pi)帶輸送(song)機(ji)擋板(ban)橡(xiang)膠裙損壞，導(dao)槽處的(de)鋼板(ban)設計遠離(li)皮(pi)(pi)帶，且(qie)橡(xiang)膠裙經常 使(shi)材料脫離(li)指(zhi)南。 插槽等 這種情(qing)況可以增強控制運(yun)(yun)輸能力(li)的(de)維護(hu)。
b。 凹(ao)形(xing)(xing)皮(pi)帶(dai)懸掛時的物料(liao) 在凹(ao)形(xing)(xing)帶(dai)部分中，當凹(ao)形(xing)(xing)部分的曲(qu)率半徑小(xiao)時，帶(dai)將被懸掛。 此時，皮(pi)帶(dai)被開槽，并且皮(pi)帶(dai)離(li)開了(le)開槽的惰輪組，從而皮(pi)帶(dai)槽的角度變小(xiao)并且一(yi)些材料(liao)被灑(sa)落。
