唯和達為您介紹(shao)以下(xia)內(nei)容：
太原帶式輸送機受料點使用緩沖托輥組：35°槽型橡膠圈式緩沖托輥。安裝在受料段導料槽的下方，可吸收輸送物料下落時對膠帶的沖擊動能，延長輸送帶的使用壽命。 回程分支（下分支）托輥： 帶式輸送機選用V形托輥組和平行下托輥組交錯布置。V形下托輥用于較大帶寬，可使空載輸送帶對中V形與反V形組裝在一起防偏效果更好。
托(tuo)輥間(jian)距： 承載分支(zhi)為1000~1200mm;回程分支(zhi)為2400~3000mm；凸凹弧(hu)段間(jian)距通(tong)過計算確定，一(yi)般(ban)為500或600mm；緩沖托(tuo)輥間(jian)距則要根據物(wu)料的松散密度，塊度及落(luo)料高(gao)度而定，一(yi)般(ban)條件下(xia)可采用1/2~1/3槽形托(tuo)輥間(jian)距。
托輥裝配后質量指標：
①在滿載條件下，帶(dai)式輸送機的(de)(de)模擬摩(mo)擦系(xi)數f ≤0.020 。 ②托(tuo)輥的(de)(de)使(shi)用(yong)壽命為(wei)3萬小時（緩沖(chong)托(tuo)輥等除外）。在使(shi)用(yong)壽命內，托(tuo)輥的(de)(de)損壞率不得超過3%。
唯(wei)和(he)達為您介紹以下內容：
山西皮帶輸送機設備皮帶線要采取防凍措施，避免損壞機具設備。車輛機械均應根據冬季本地區氣候條件更換潤滑油及燃料。皮帶輸送機設備及車輛應根據使用要求加注防凍液。
加注前應(ying)仔細檢查系(xi)統的(de)密封性，不同類(lei)型的(de)防凍(dong)液不能混(hun)裝。 輸送(song)機(ji)的(de)作業(ye)環境要求，現(xian)場(chang)(chang)通(tong)風，施(shi)工現(xian)場(chang)(chang)土建基本完(wan)工，現(xian)場(chang)(chang)垃圾(ji)清(qing)理完(wan)成，無粉塵等污染(ran)，通(tong)風良好，如需要可用抽(chou)風機(ji)強制(zhi)通(tong)風。現(xian)場(chang)(chang)照明，現(xian)場(chang)(chang)照明必須施(shi)工的(de)需要，禁止(zhi)使用移動式(shi)照明燈(deng)具太陽燈(deng)，危險場(chang)(chang)所夜間(jian)應(ying)設警示紅燈(deng)，手持式(shi)必須是電(dian)壓光源。
加強唯和達皮帶輸送機冬季施工管理措施，明確冬季施工的工作內容和職責，明確各級人員的崗位職責，確保每個工序按標準規范規程和技術措施組織施工。焊接作業應避風雨雪的影響，相對濕度不高于90%。認真執行質量檢驗制度，確保冬季施工質量和施工。
輸(shu)送機(ji)現(xian)場設(she)(she)施(shi)，加強安裝前(qian)設(she)(she)施(shi)搭(da)設(she)(she)和檢查，焊設(she)(she)樁，拉(la)設(she)(she)繩，在必要部位(wei)拉(la)設(she)(she)網(wang)。加強對施(shi)工人(ren)員正確使(shi)用(yong)帽等的教育，進行必要的獎(jiang)懲，對洞口臨(lin)邊，做好醒目標識和嚴格(ge)的防護(hu)措施(shi)。
