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太原帶式輸送機受料點使用緩沖托輥組:35°槽型橡膠圈式緩沖托輥。安裝在受料段導料槽的下方,可吸收輸送物料下落時對膠帶的沖擊動能,延長輸送帶的使用壽命。 回程分支(下分支)托輥: 帶式輸送機選用V形托輥組和平行下托輥組交錯布置。V形下托輥用于較大帶寬,可使空載輸送帶對中V形與反V形組裝在一起防偏效果更好。
托輥(gun)間(jian)(jian)距(ju): 承載分支為(wei)1000~1200mm;回(hui)程分支為(wei)2400~3000mm;凸凹弧段間(jian)(jian)距(ju)通(tong)過計(ji)算確定(ding)(ding),一般為(wei)500或600mm;緩(huan)沖(chong)托輥(gun)間(jian)(jian)距(ju)則要根據物(wu)料(liao)的松散(san)密度,塊(kuai)度及落料(liao)高(gao)度而定(ding)(ding),一般條件(jian)下(xia)可采用1/2~1/3槽形(xing)托輥(gun)間(jian)(jian)距(ju)。
托輥裝配后質量指標:
①在滿載條件下,帶式輸送(song)機的模擬摩擦系數(shu)f ≤0.020 。 ②托輥的使用(yong)壽命為(wei)3萬小時(緩沖托輥等除外)。在使用(yong)壽命內,托輥的損壞率不得超過3%。
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山西皮帶機配件有著運送能力強、運送距離遠的長處,是現在比較受歡迎的運送設備,并且皮帶輸送機采用的是變頻調整控制,所以一般噪聲都不大,可是有時會出現噪聲很大的情況,所以咱們要根據以下原因判別皮帶輸送機的噪音來歷。
皮帶輸(shu)(shu)送(song)機(ji)的噪音還有或(huo)許來歷于各類運送(song)配件(jian),須細心檢(jian)查運送(song)設備的每個軸(zhou)承(cheng),經(jing)過聽聲(sheng),接觸、測溫等系列檢(jian)查,未發(fa)現軸(zhou)承(cheng)異響及損壞(huai),并且與磁(ci)力(li)分流運送(song)機(ji)作業軸(zhou)承(cheng)聲(sheng)響比較,排除了軸(zhou)承(cheng)損壞(huai)引起的噪聲(sheng)的或(huo)許,磁(ci)力(li)皮帶輸(shu)(shu)送(song)機(ji)與一般皮帶輸(shu)(shu)送(song)機(ji)所用的運送(song)帶也有著不(bu)兩只,其他結構沒(mei)有什么大的差異。
經(jing)過比(bi)較(jiao)兩種運送帶(dai)(dai)(dai)(dai)的底(di)面(mian)結構(gou)發現,一(yi)般皮(pi)(pi)(pi)帶(dai)(dai)(dai)(dai)輸送機的所(suo)使的皮(pi)(pi)(pi)帶(dai)(dai)(dai)(dai),底(di)面(mian)網格(ge)(ge)粗(cu)糙,網格(ge)(ge)較(jiao)大;磁力皮(pi)(pi)(pi)帶(dai)(dai)(dai)(dai)輸送機所(suo)運用的皮(pi)(pi)(pi)帶(dai)(dai)(dai)(dai),底(di)面(mian)網格(ge)(ge)細膩,外表潤滑,因此來進行判別噪聲(sheng)來歷于運送帶(dai)(dai)(dai)(dai)底(di)面(mian)。